Multe corsie preferenziali Torino: calo del 93% nei passaggi irregolari

Il sistema di telecamere sulle corsie preferenziali a Torino si sta rivelando estremamente efficace nel ridurre i transiti non autorizzati. I dati raccolti a distanza di pochi mesi dall’attivazione dei nuovi varchi dimostrano una drastica diminuzione delle infrazioni, a conferma dell’effetto deterrente delle sanzioni.

Le multe per corsie preferenziali a Torino funzionano

A partire dal 15 gennaio 2025, sono stati attivati 9 varchi videosorvegliati in diversi punti strategici della città. I primi tre sono stati installati su corso Vittorio Emanuele, seguiti da quelli su largo Orbassano e infine su corso Potenza e corso Orbassano/Portone.

Già nelle prime settimane è stato registrato un forte calo nei passaggi irregolari, con una riduzione media del 92,83% rispetto ai dati di novembre 2024.
Si è passati da una media giornaliera di 12.350 transiti sospetti a soli 886 passaggi rilevati nella settimana del 5 maggio 2025.

Multe corsie preferenziali Torino: le zone interessate

Il cambiamento è evidente in tutte le aree monitorate:

• Corso Orbassano (altezza corso Adriatico): da 4020 a 137 transiti → -96,59%
• Corso Potenza (altezza Val della Torre): da 1243 a 56 transiti → -95,49%
• Corso Vittorio Emanuele II / via Carlo Alberto: da 352 a 74 transiti → -78,98%
• Corso Vittorio Emanuele II / corso Re Umberto: da 632 a 143 transiti → -77,38%

La tendenza alla diminuzione è cominciata già prima della piena attivazione dei varchi: nella settimana del 23 dicembre 2024, con le telecamere ancora spente, si era già registrato un calo del 75% dei passaggi abusivi.

Migliora anche la velocità degli autobus

Uno degli effetti diretti della riduzione delle multe sulle corsie preferenziali a Torino è l’aumento della velocità commerciale dei mezzi pubblici.
Nei tratti precedentemente congestionati dal traffico abusivo, si è registrato un miglioramento fino a +7,5% nella velocità media, in particolare in zona largo Orbassano, dove l’uso scorretto della corsia era particolarmente diffuso.

Estensioni future e impatto sulla viabilità

Alla luce dei risultati positivi, il Comune di Torino prevede di estendere i sistemi di priorità semaforica su diverse linee del trasporto pubblico, tra cui:

• Linea 13
• Linea 55
• Linea 56
• Nuova tratta della Linea 10

Queste implementazioni si integrano con il progetto in corso su piazza Baldissera, nodo centrale della viabilità cittadina, dove i lavori per la riqualificazione sono già iniziati.