1 Milione Euro per piste ciclabili Torino 2021: il piano completo
Da Daniele Riefolo
Agosto 25, 2021

Nel agosto 2021, la Città di Torino ha stanziato 1 milione di euro per potenziare la rete di piste ciclabili, un progetto chiave per la mobilità sostenibile sotto l’amministrazione Appendino. Questo finanziamento, vincolato dal Ministero dei Trasporti, ha permesso interventi mirati su alcuni dei tratti più strategici della città, con un focus particolare su Corso Regina Margherita.
Dove sono stati investiti i fondi?
- Il milione di euro è destinato a:
- Ammodernamento delle piste esistenti (miglioramento della segnaletica e della sicurezza).
- Creazione di nuove corsie ciclabili protette da cordoli, soprattutto lungo corso Regina Margherita, tra Rondò Rivella e corso Principe Oddone.
- Realizzazione di “Case Avanzate” (aree di sosta per ciclisti agli incroci).
- Collegamento di tratti periferici, come il percorso tra Corso Lecce e Largo Grosseto, verso Venaria Reale.
Corso Regina Margherita: il cuore del progetto
Il tratto più rilevante è stato quello di Corso Regina Margherita, dove sono state realizzate:
- Corsie ciclabili dedicate (separate dal traffico automobilistico).
- Limite di velocità a 20 km/h nelle zone promiscue.
- Nuova segnaletica orizzontale e verticale per maggiore sicurezza.
Perché questo finanziamento era Importante?
- Rafforzare la mobilità green in vista del Biciplan Torino, il piano comunale per una rete ciclabile integrata.
- Migliorare la sicurezza dopo l’aumento di incidenti nel 2020.
- Collegare le periferie (es. il tratto verso Venaria Reale) al centro città.
Differenze Rispetto ad Altri Piani
Mentre ad inizio agosto 2021 erano stati stanziati 2 milioni di euro per interventi più generici (monopattini, segnaletica), questo 1 milione è stato utilizzato esclusivamente per:
- Piste ciclabili fisicamente protette (non solo verniciate).
- Interventi su tratti specifici (non una riqualificazione generale).
Questo investimento ha rappresentato una tappa fondamentale per la mobilità sostenibile torinese, creando infrastrutture ciclabili più sicure e meglio collegate. A distanza di anni, il tratto di Corso Regina Margherita rimane un esempio di progettazione ciclabile urbana efficace. Per chi cerca informazioni aggiornate sullo stato delle piste ciclabili a Torino adesso, consigliamo di consultare gli ultimi bandi comunali
Daniele Riefolo
Laureato in Filosofia presso l'università degli studi di Bari, ha pubblicato diversi saggi e libri fin dal 2012, Vanta diverse collaborazioni con testate locali e nazionali ed esperto di comunicazione e marketing aziendale



