Sperimentazione autobus guida autonoma Torino 2025: al via i test con passeggeri
Da Alessandro Maldera
Agosto 13, 2025
La sperimentazione autobus guida autonoma Torino 2025 introduce un minibus elettrico senza conducente, attivo da settembre con passeggeri a bordo nell’area del Campus Einaudi.
Scheda Test – Autobus guida Autonoma
Veicolo: Ohmio Lift – 8 posti, guida autonoma
Orari: Lun–Ven, dalle 11:00 alle 16:30
Fermate: 5 tra corso Tortona, Regina e Lungo Dora
Inizio: metà settembre 2025
Accesso: gratuito con prenotazione
Sicurezza: tecnico GTT a bordo
Finanziamento: fondo complementare PNRR
Un minibus elettrico senza conducente per il trasporto urbano
Il progetto prevede la circolazione di un autobus a guida autonoma in un contesto urbano reale. Il mezzo, fornito da Ohmio Lift, può trasportare fino a otto passeggeri e si muove senza conducente.
L’obiettivo è testare il comportamento del veicolo su strada e valutare soluzioni future per la mobilità cittadina intelligente.
Percorso autobus a guida autonoma Torino 2025
La navetta sperimentale opera nella zona del Campus Luigi Einaudi, con cinque fermate strategiche:
- Corso Tortona
- Corso Regina Margherita
- Lungo Dora Siena
Le corse sono gratuite e attive dal lunedì al venerdì, tra le 11:00 e le 16:30, su prenotazione.
Ohmio Lift: il modello scelto per la sperimentazione
Il minibus Ohmio Lift è già stato testato a Torino nella zona degli ospedali Sant’Anna, Molinette e CTO. È dotato di sistemi avanzati di guida autonoma e sensori per il monitoraggio continuo dell’ambiente circostante.
Ne avevamo parlato anche in questo approfondimento, che ricostruisce le prime uscite su strada e il piano complessivo del progetto.
Durante i test, a bordo sarà presente un tecnico GTT incaricato di supervisionare le operazioni e garantire la sicurezza dei passeggeri.
Quando iniziano i test a Torino
La fase tecnica della sperimentazione è programmata per il 31 luglio 2025, preceduta da tre giornate dedicate alla preparazione operativa del veicolo e alle verifiche di sistema, in calendario tra il 28 e il 30 luglio. Durante questi giorni, i tecnici GTT e i responsabili del progetto effettueranno test di sicurezza, calibrazione dei sensori e simulazioni su percorso reale, senza passeggeri a bordo. Questo primo step è fondamentale per validare il corretto funzionamento della navetta in condizioni controllate.
La fase operativa con utenti a bordo prenderà avvio nella seconda metà di settembre 2025. In questo periodo sarà attivato il servizio di prenotazione e le corse, su tracciato fisso attorno al Campus Einaudi, inizieranno a seguire l’orario sperimentale previsto: dal lunedì al venerdì, tra le 11:00 e le 16:30. La durata di questa fase pilota non è stata ufficialmente comunicata, ma servirà a raccogliere dati su affidabilità, tempi di percorrenza, risposta dei passeggeri e interazioni con il traffico urbano.
Mobilità autonoma: Torino guarda agli Stati Uniti
Negli Stati Uniti, i robotaxi senza conducente sono già realtà. Waymo, azienda fondata da Google nel 2009, opera in:
- Phoenix
- San Francisco
- Los Angeles
- Austin
Oggi si contano quasi 1.000 veicoli autonomi in servizio, utilizzati come alternativa ai taxi tradizionali.
Un passo avanti per Torino e la mobilità urbana
Anche se a Torino la guida autonoma è ancora in fase sperimentale, il progetto rappresenta un primo passo concreto. L’obiettivo a lungo termine è estendere queste tecnologie a più quartieri e integrarle nella rete di trasporto pubblico GTT.
Domande frequenti sulla sperimentazione a Torino
Il 31 luglio 2025 parte la fase tecnica. Da metà settembre le corse saranno aperte ai passeggeri.
Il veicolo circola attorno al Campus Einaudi, con fermate tra corso Regina, corso Tortona e Lungo Dora Siena.
Sì. La navetta è aperta al pubblico su prenotazione e gratuita.
Un tecnico GTT sarà sempre a bordo per supervisionare il funzionamento e la sicurezza.
Sì. L’intento del Comune è valutare l’integrazione futura su scala cittadina.
Alessandro Maldera
Giornalista, ha collaborato per molti anni con testate giornalistiche nazional e locali. Dal 2014 è il fondatore di mole24. Inoltre è docente di corsi di comunicazione web & marketing per enti e aziende
