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Linea 1 della metro di Torino, il prolungamento può arrivare fino al centro di Rivoli: l’appello della cittadina

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Linea 1 della metro di Torino, i lavori il prolungamento potrebbero arrivare fino al centro di Rivoli: la richiesta del sindaco e della cittadina

I lavori per prolungare la linea 1 della metro di Torino verso Rivoli potrebbero essere più estesi del previsto.
Nei mesi scorsi, precisamente a giugno, era stato firmato l’accordo tra InfraTO e le imprese, che da tempo era atteso per dare il via ufficiale all’inizio delle operazioni. Le operazioni porteranno all’estensione della linea di trasporto pubblico sotterraneo.
Linea 1 della metro di Torino, il prolungamento può arrivare fino al centro di Rivoli: l'appello della cittadina
Linea 1 della metro di Torino, il prolungamento può arrivare fino al centro di Rivoli: l’appello della cittadina
InfraTO aveva sottoscritto l’accordo con ICI Italiana Costruzioni Infrastrutture Spa, Aleandri Spa, Monaco Spa e Gimac Holding srl. Il primo lotto di lavori è stato quindi avviato.
Nell’accordo, infatti, era previsto l’inizio delle opere a partire dai primi giorni del mese di giugno.
In realtà, il collegamento che va da Collegno a Rivoli aveva visto l’apertura, già nei primi mesi del 2019, di alcuni cantieri per la realizzazione delle due fermate Certosa e Cascine Vica, che porteranno il nuovo capolinea proprio a Rivoli.

La volontà di portare più in là il tracciato

Seguendo il progetto sarà realizzato un tunnel, della lunghezza di poco più di 1700 metri. La conclusione è prevista per il 2023, quando saranno pronte e attive anche le fermate (provviste di tutti i servizi necessari per la corretta fruizione).
Come annunciato in precedenza, infatti, saranno necessari quattro anni per ultimare tutte le opere e rendere disponibile il servizio. Il costo delle operazioni è stato quantificato in 58 milioni di euro.
A ciò si aggiunge la richiesta del Comune di Rivoli e dei comitati dei cittadini di portare la metro fino al centro città. L’obiettivo è quello di far arrivare il servizio nell’area commerciale, per un collegamento più accessibile per un maggior numero di persone (l’utenza ne beneficerebbe), ma anche di dare ulteriore linfa alle attività commerciali.
Per far giungere la metro in centro, si pensa anche a una sopraelevata in corso Francia, per abbattere i costi. Una ipotesi ancora marginale, che però si potrebbe prendere in considerazione qualora il Governo decidesse di non erogare altri finanziamenti. In ogni caso, la data della fine dei lavori sarebbe sicuramente posticipata.

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