Rivoluzione Gtt, a Torino si inizia con i tram: al via priorità semaforica e taglio delle fermate
Da Alessandro Maldera
Agosto 06, 2019
Aria di cambiamento per Gtt, a Torino, dopo la presentazione dei 74 nuovi bus.
Subito dopo la fine dell’estate partirà la rete di revisione di trasporto pubblico in città.
Si comincerà con i tram con l’individuazione di sette linee che nei piani di Gtt e Comune diventeranno “di forza”.
Le sette linee tranviarie di forza opereranno passaggi ogni cinque minuti per attraversare la città da un capo all’altro e connettersi alle altre linee di autobus più periferiche.
Inoltre, la riforma della gestione dei tram verrà rinnovata e con una serie di interventi tra cui il potenziamento della priorità semaforica e taglio delle fermate.
Per quanto riguarda la soppressione delle fermate, il piano prevede la chiusura di 40 “pensiline”, ossia l’8% delle circa 500 sparse lungo i binari dei tram e l’1% delle 3.600 totali.
Secondo il piano elaborato dalla docente del Politecnico Cristina Pronello, la cancellazione delle fermate dovrebbe contribuire a velocizzare il servizio consentendo di effettuare un numero maggiore di corse a parità di mezzi.
Lo studio della dottoressa Pronello stabiliva che la distanza media tra i mezzi pubblici, circa 200 metri, è quasi doppia rispetto alle altre città europee che possono essere paragonate a Torino.
Ciò cause una sorta di effetto imbottigliamento che comporta lentezze e ritardi.
Il nodo del taglio delle fermate
Il taglio delle fermate rimane la nota dolente delle riforma di Gtt perché dagli utenti potrebbe essere visto come un disservizio e non un passo per rendere più efficiente il servizio.
Tuttavia, tra blocchi auto, Ztl e strisce blu, la cancellazione delle fermate potrebbe causare qualche disagio.
Per quanto riguarda i bus, anche loro subiranno una revisione.
A partire dai primi mesi del 2020 ci saranno delle modifiche ai percorsi degli autobus e la soppressione di alcune fermate.
Dunque, si tratta dei primi passi verso il riammodernamento che Gtt dovrà portare avanti nei prossimi anni per garantire un servizio più efficiente.
Alessandro Maldera
Giornalista, ha collaborato per molti anni con testate giornalistiche nazional e locali. Dal 2014 è il fondatore di mole24. Inoltre è docente di corsi di comunicazione web & marketing per enti e aziende
